変更理由、ソフトによるスパム投稿の予防と、現掲示板（これ）はログが最大で１０００件しか残せないためです。
（現時点では、ログはすべて残せます）
変更は、今週末くらいの予定です。
現掲示板は、変更と同時に閉鎖させていただきますが、ログは後日、閲覧できるようにして残す予定です。
以上、ご理解のほど、よろしくお願い致します。
2006年06月15日00時23分(木) ｜ スレッド：905 ｜ 記事番号：905 (219.110.218.113) ｜
| 掲示板 変更のお知らせです | |
| 名前：Ｎａｂｅ＠0059 ２代目ＨＰ管理担当 | |
| |
たびたびで申し訳ありませんが、近日中に掲示板を変更させてただきたいと思います。 変更理由、ソフトによるスパム投稿の予防と、現掲示板（これ）はログが最大で１０００件しか残せないためです。 （現時点では、ログはすべて残せます） 変更は、今週末くらいの予定です。 現掲示板は、変更と同時に閉鎖させていただきますが、ログは後日、閲覧できるようにして残す予定です。 以上、ご理解のほど、よろしくお願い致します。 |
2006年06月15日00時23分(木) ｜ スレッド：905 ｜ 記事番号：905 (219.110.218.113) ｜ | |
| CXターボとロールスロイス | |
| 名前：大橋屋＃0001 | |
 |
①先日のミーティングでも、申し上げましたが、当日前後して、冷やかし入札のロールスロイスを、他の皆様は、当方の評価数にヒビッて、小生だけ入札して、スタート価格のまま、なんと落札してしまいました・・・。死ぬまでには、所有したいとは、思いましたが、体調の悪い中、購入しますと、なんだか「御迎え」が近くなったような気がしまして、謝りましてキャンセルしました。ミーティングで、そのことを話しましたら「大橋屋さん、そういうときは、かわにゃあかんよ・・・。」とター貧兄さんのご指導・・。無理とは知りつつ、そういってくれるター貧兄さんが好きです・・・。因みに価格は五十万円でした・・・。 ②Ｇ７のお話は、無くなりましたようです・・・。 ③日芸恩師の命日が、６／１２のため、川崎に今度の、土か日に、天気が良いほうに田簿で推参予定です。 ④今年の最初から、四回見合いで、全滅です・・・。 ⑤七月の梅雨明けに、火曜日でも、お近くのを囲んで関東有志にて、納涼火卍会を開催できますれば、とても嬉しいです。管理人さんはいかがですか・・・。 ⑥先日、テレビにて、愛知の蒲郡の宿の「大橋屋」紹介あり、ぜひ泊まってみたいです。だれが一番近いかな・・・。 ナナハン |
2006年06月08日18時51分(木) ｜ スレッド：874 ｜ 記事番号：874 (219.17.230.36) ｜ | |
| 返事：承知なり！ 名前：Ｎａｂｅ＠0059 | |
| |
> ⑤七月の梅雨明けに、火曜日でも、お近くのを囲んで関東有志にて、納涼火卍会を開催できますれば、とても嬉しいです。管理人さんはいかがですか・・・。 火卍会も久しぶりですね、梅雨明け？で予定しておきます。 |
| 2006年06月09日00時27分(金) ｜ スレッド：874 ｜ 記事番号：875 (219.110.218.113) ｜ | |
| 返事：悼む「前田淳」ライダー 名前：大橋屋＃0001 | |
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①管理人様ありがとうございます。楽しみにしています。 ②先日、マン島ＴＴレース見学の石原都知事。東京都の三宅島でも、同様の公道レースをしようと、ご機嫌にチェッカーフラッグを振る。相談相手は、ジャーナリストそしてライダーの前田淳氏。その旗を振ったのに、予選の練習走行中。前田氏は、リアから接触され、無帰還・・・・。二輪に、殉ずる結果・・・。石原さんも、頭が痛いでしょうね・・・。 |
| 2006年06月09日01時41分(金) ｜ スレッド：874 ｜ 記事番号：876 (219.17.230.36) ｜ | |
| CX６５０ターボについて | |
| 名前：８８ たーさん メール | |
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久々に書き込みをさせていただきます。 昨年、５００から６５０に乗り換えたのですが、気になる事やわからない事が多いのでどなたか優しい方、教えて下さい。 ①始動性の悪さ：なかなかエンジンがかかりません。セルボタンを押し続けている と「カーン」とものすごい音がする時があります。 ②シフトタッチのかたさ：５００に比べるとかなりかたく、ブーツなどをはかない と足がつらいです。これがふつうでしょうか？オイルや添加剤等で少しは良くな るでしょうか？ ③ターボ感覚のなさ：低速トルクがあるせいか、加速時のターボ独特のググッとく る感じが少ないような気がします。 ④液漏れ：私のＣＸにもエンジン後ろ左側の「液漏れ」が発症するみたいです。症 状は時々でそれを触ってみるとヌルヌルします。すぐに乾いてしまう時とそうで ない時があるみたいです。長時間乗ったときに症状がでるような気がします。重 症でしょうか？修理にだすつもりですが交換パーツが全部そろうまで乗っていて も大丈夫でしょうか？ ⑤息つき：最近、アクセルを開けた瞬間の「息つき」がひんぱんに感じられます。 つい先日、右折時にエンストして危うく立ちゴケするところでした。④の「液漏 れ」と関連はあるのでしょうか？ 未熟者で、まだまだ聞きたい事はいっぱいあるのですが、よろしくお願いします。 |
2006年05月26日00時45分(金) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：795 (219.7.83.44) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：HON 0071 | |
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たーさんご無沙汰しています。 ガセ情報になるかもしれませんが、同じ６５０乗りとして．．． ①私のもたまになります。あまり気にしないようにしています。 ②確かに硬いです。私はエンジンオイルをMOTULにしてからだいぶよくなったように感じますがあくまでも私の感覚です。 ③CMはそうみたいですね。私も５００から６５０に乗り換えたときには、えっ！て思いました。５００のドッカンをさらに期待したのですがマイルドに加速していきますね。ヨーロッパ仕様の人に聞くとドッカンあるよといわれますが乗り比べたことがないのでわかりません。 ④液体が茶色くなっていなければ大丈夫とは思いますが、もれているのはおそらくウォーターポンプのシール劣化によると思われます。交換に関してはビミョーですね。私的にはあまりいじらないほうがいいのではと思います。 ⑤フェールフィルタ及びガソリンタンク内の錆を疑ったほうがいいと思います。私の６５０もガソリンタンク内の錆で同じような現象になったことがあります。 参考になれば幸いです。 |
| 2006年05月26日13時44分(金) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：796 (61.194.0.113) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：Tanno@0056 | |
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HONさんと同じ、６５０ＴＤ乗りとしての経験から。。。。 ①ＵＳＡの情報では、６５０のセルモーターは強力過ぎて個体によってはエンジン内部のスターターギアが欠けるそうです。対策は５００のセルモーターと交換がいいとか・・・・。私は交換しました。「カーン」の響きは、あまり宜しくないですね。 ②硬い気はしますが。。。オイルによって異なる時もあるかな？？？ ③確かに５００と比較したら「ドッカン」の度合いは少ないけど、加速の伸びは６５０ターボが上ですね。トルクの急峻な変化を求めるなら５００、加速の伸びなら６５０と思いますが、あくまで個人的見解のため参考程度に。 ④ウォーターポンプシール部からの冷却水漏れです。漏れがすぐに分りやすいように、Ｗ/Ｐハウジングにスリットが入れてあり、液体が出て来ていれば漏れ発生の警報となります。別にそれだけで済めばいいですが、厄介なことにＷ/Ｐとエンジン間にパルスジェネレータ（センサーの一種です）があり、錆が進行するとセンサー自体がやられかねません。そしてこのパーツは欠品！！！ 早急にシール交換を勧めます。エンジンを降ろさずに交換出来るのでそんなに時間は掛からないはずです。 ⑤ＨＯＮさんと同意見です。タンク内の錆が原因で、ストレーナーが詰りかけて来ていると思われます。放置しておくと、走行中のエンジン不調やアイドリング不調に繋がります。 |
| 2006年05月26日22時31分(金) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：798 (218.41.20.2) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：#84 しげ メール | |
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650のUSとEUを両方持っていた時期がありましたのでご参考まで。 ①スタータークラッチではないですか？私は今年交換しました。部品おいてありますのでご希望あれば原因の写真をお送りします。 ②シフトは硬いですがオイルと毎日乗っているとマシになるような気がします。私のもかたいです。900Ninjyaと同じくらいです。 ③US(CM)よりEU(E or G)は間違いなく加速いいです。たぶん、CPU(Controller)の違いだと思います。先月、EにCMのCPUをつけたらアイドリングも下がり加速も大人しくなりました。 ④経験ありません。 ⑤燃料系統、プラグケーブル等ではないでしょうか？ ご参考になれば幸いです。 今年はMeetingに行けずちょっとさびしい今日この頃です。 |
| 2006年05月26日22時42分(金) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：799 (220.46.48.102) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：下町の達 0049 | |
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> ①始動性の悪さ：なかなかエンジンがかかりません。セルボタンを押し続けている と「カーン」とものすごい音がする時があります。 →「カーン」とハンマーでエンジンを叩いたような大きな音がするのは、 ボクも経験（２回）しましたが、ワンウェイクラッチ（セルモータの回転を クランクに伝える）の問題と思われます。 ボクの場合は最終的に、セルモータだけが空回りするようになってしまいました。 ワンウェイクラッチのネジが３つありますが全てゆるんで ガタついていましたので、ネジを締め付けることで直りました。 このネジは手で締めて（１回目のとき）も１年もたずにゆるんでしまいましたので、 ２回目のときは、近所の車屋さんでエアコンプレッサーで締め付けてもらい、 今日まで問題はありませんので、締め付けはシッカリしないと再発しますので注意してください。 ボクのＣＸもオルタネータの故障で発電しなくなりましたので、 ４月から不動車となっています。夏に向けてエンジンを降ろして修理する予定ですけど、 手付かずの状態で放置していますが、８月までには直したいです。 |
| 2006年05月27日14時22分(土) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：800 (61.121.2.47) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：大橋屋＃0001 | |
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ゴイス！！！ お見事なスレの連続！！ まいった！！ 業者もホンダ本社も開発者方々もびっっっくり！！ 貴重なご回答を拝受したほうが良いですよ！！ 永久保存ですよ！！ ６５０Ｔの最強オーナーの面々の的確さ！！ ターさん幸せ者！！ このＢＢＳは、改名して「ターちゃんねる」か「ター声人語」としていただきたいくらい！！ 閑話休題。①ポイントは、「旧車に神経質は禁物」・・。新車も一日乗れば、中古車。その中古を超えた旧車。ターボオーナーの欠点は、ターボを見ているうちに視野が狭くなり、現代の二輪と勘違いしてしまうことです。同年発売の他の二輪や、四輪を思い浮かべてください。スカイラインやカローラが、どんな形をしていたか・・・。○熊御大は「過去の遺物」とのたまっていました・・・。ほとんど、オーパーツと思って接していれば、あまり疑問は出ないことと思います。 ②650T-CM（北米仕様）９８馬力と650T-E（琴欧州仕様)１００馬力の差についての考察。 二馬力の差は、申請の違いで関係なし。外観と、ハンドルの高さの差。そのような差は、ぜんぜんそのままですが、一番違いますのが、タービン効き始めの差。北米仕様は、５００とは違い、ＮＲ７５０のエンジン音ように、始動時から「はで」にタービンブレードの音がします。しかし、欧州仕様は、５００と同じ味付けで、はっきりと、タービンの効き始めが、感じとれるトルクの山があります。しかもは、当方はＣＦＩを二種所有していますが、欧州仕様の当方のＣＦＩに、北米のＣＦＩを換装しましたが、そのままで、同じドッカンターボ。ということは、北米のブーーーーンという味付けは、センサーに書き込みもできないので、タービンの近々のなにかが相違があるということですね・・・。 以上だポン！！ |
| 2006年05月27日23時48分(土) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：801 (219.17.230.94) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：たーさん | |
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皆様、ありがとうございます。 ＨＯＮ様、Ｔａｎｎｏ様、しげ様、下町の達様、詳しくて丁寧なアドバイス本当にありがとうございます。たいへん勉強になりました。 実は、私、ＣＸに乗り始めて６年半も経つのに、恥ずかしながらタンクもカウルもはずした事がありません。大きなトラブルに遭わなかったせいもありますけど、やった事があるのは、ライトのレンズ、メーター、リヤサスの交換くらいです。いじってみようかなと思うんですけど、失敗しちゃったらどうしよう、という思いが先に立ってしまい、いじるよりも乗る方に時間を使ってしまいます。これからは、いじる方も少しずつトライしてみようと思います。 |
| 2006年05月28日00時10分(日) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：802 (219.7.83.44) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：たーさん | |
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大橋屋様も貴重な事を教えていただきありがとうございます。 私が文章を作っている時に書き込まれたみたいで、すみませんでした。 なんせパソコンも不得意で時間がかかるもので・・・。 今度、６５０を見せてください。 |
| 2006年05月28日00時56分(日) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：803 (219.7.83.44) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：大橋屋＃0001 | |
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本日午後、ご尊顔を拝しに、勝手に参上仕り候。CX650T-iで・・・。(但し、動けばの話・・・。) |
| 2006年05月29日08時43分(月) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：804 (219.17.230.94) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：たーさん | |
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大橋屋様、昨日は６５０を見せていただきありがとうございました。 ヨーロッパ仕様、いいですね。５００のような低いハンドルとライトのオン・オフスイッチ、欲しいです。大きいハンドルですと上体が起きてしまい腰に負担がかかり、長距離では、前に乗っていた５００の方が楽なような気がします。始動性もライトを消せれば、多少良くなるのではないのでしょうか・・・？ 音も全然違うのですね。排気音は同じかもしれませんが、エンジン周り（タービン？）の音がかなり違うみたいです。アメリカ仕様の方がうるさいかもしれません。 めったに見られないＣＸの走り去って行く姿を見て、感激というよりもなんか幸せを感じてしまいました・・・。 |
| 2006年05月30日22時47分(火) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：813 (219.7.83.44) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：#84 しげ | |
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> 久々に書き込みをさせていただきます。 > 昨年、５００から６５０に乗り換えたのですが、気になる事やわからない事が多いのでどなたか優しい方、教えて下さい。 > > ①始動性の悪さ：なかなかエンジンがかかりません。セルボタンを押し続けている と「カーン」とものすごい音がする時があります。 > > ②シフトタッチのかたさ：５００に比べるとかなりかたく、ブーツなどをはかない と足がつらいです。これがふつうでしょうか？オイルや添加剤等で少しは良くな るでしょうか？ > > ③ターボ感覚のなさ：低速トルクがあるせいか、加速時のターボ独特のググッとく る感じが少ないような気がします。 > > ④液漏れ：私のＣＸにもエンジン後ろ左側の「液漏れ」が発症するみたいです。症 状は時々でそれを触ってみるとヌルヌルします。すぐに乾いてしまう時とそうで ない時があるみたいです。長時間乗ったときに症状がでるような気がします。重 症でしょうか？修理にだすつもりですが交換パーツが全部そろうまで乗っていて も大丈夫でしょうか？ > > ⑤息つき：最近、アクセルを開けた瞬間の「息つき」がひんぱんに感じられます。 つい先日、右折時にエンストして危うく立ちゴケするところでした。④の「液漏 れ」と関連はあるのでしょうか？ > > 未熟者で、まだまだ聞きたい事はいっぱいあるのですが、よろしくお願いします。 |
| 2006年06月06日00時09分(火) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：858 (220.46.48.102) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：#84 しげ | |
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たーさん解説みていただけましたか？掲示板情報は大事ですね。私のCXも土曜日 ﾊﾞﾙﾌﾞの横からエアー漏れしてました。前後ろ交換しました。 やはり同年代のバイクは同じくらいのタイミングで部品も疲労するのですね。 どこか人間と似ていますね。 管理人様：投稿操作を間違えました。ひとつ前の私（しげ）の投稿を抹消お願いいたします。 |
| 2006年06月06日00時16分(火) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：859 (220.46.48.102) ｜ | |
| 返事：Re:CX６５０ターボについて 名前：たーさん | |
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しげ様、わかりやすい解説ありがとうございました。 スタータークラッチ、そのものの写真、仕組みを見る事が出来、たいへん勉強になりました。本当にありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。 |
| 2006年06月06日23時44分(火) ｜ スレッド：795 ｜ 記事番号：865 (219.7.83.44) ｜ | |
| 大丈夫かな？ | |
| 名前：Ｎｏ，１２ くまさん メール | |
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なんだか変な「・・・・・・・・・・・」が記載されていたけど、管理人さん、体調心配だなー！大丈夫かな？ ところで買取の「バイク王」でオンライン査定してみたら５００Ｔで３０万に届いていないではないか\\\\\\\. 一大事です。この前のミーティングで話があったけど万が一オークション等で出品するときは最低「ミリオン」ですな～・・・・・・・・・・・・・！ みんなのため、世界のため、自分のため！！ |
2006年06月05日20時05分(月) ｜ スレッド：855 ｜ 記事番号：855 (218.46.224.128) ｜ | |
| 返事：すいません・・・ 名前：Ｎａｂｅ＠0059 ２代目ＨＰ管理担当 | |
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最近、スパムに悩んでます。。。 即座に削除できればいいのですが、なかなか対応しきれないのが現実です。 対応策を考え中ですので、しばらく我慢してみてやってください。m(__)m |
| 2006年06月05日20時18分(月) ｜ スレッド：855 ｜ 記事番号：856 (219.110.218.113) ｜ | |
| もしもし | |
| 名前：Ｎｏ，１２ くまさん | |
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・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
2006年06月05日19時56分(月) ｜ スレッド：854 ｜ 記事番号：854 (218.46.224.128) ｜ | |
| リアのディスクローターについて | |
| 名前：さんちゃん０１１７ | |
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リアのローターに段々が出来てしまい，原付にも負けるなーと思われるくらいしか効いていないような気がしています。研磨する厚みもないようですがローターってやっぱり欠品なのでしょうか？ |
2006年06月02日18時14分(金) ｜ スレッド：833 ｜ 記事番号：833 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:リアのディスクローターについて 名前：しまちゃん094 | |
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リアのローターは欠品ですよ。 自分もかなりの段つきがあったので、ほぼ限界でしたが、 井上ボーリングへ研磨を出しました。 すっごくキレイになって帰ってきました。 が、もともと段つきが起こるパッドを装着していたらしく、 またまた、段つきが起きつつあります。 原因をもとから断たないとダメみたいです。 ロータですが、純正は出ませんが、作成をしてもらえるところあります。 http://www.plus-myu.com/ リベット打ち換えで、ほとんど純正になるようです。 |
| 2006年06月02日23時39分(金) ｜ スレッド：833 ｜ 記事番号：838 (220.144.29.117) ｜ | |
| 返事：Re:リアのディスクローターについて 名前：さんちゃん０１１７ | |
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しまちゃんさんありがとうございます。ＣＸ－Ｔに乗り始めて２年強，あまり乗ってやれなかったこともあって，いつから付いているのかわからない純正パット等が限界に来つつあります。貴重なアドバイス助かりました。 |
| 2006年06月03日06時18分(土) ｜ スレッド：833 ｜ 記事番号：839 (219.63.226.76) ｜ | |
| かゆくない？ | |
| 名前：８９青木だポン！！ | |
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２１日の朝、かゆくて目が覚めた。蚊に刺されたかとおもってたのですが、後でわかったのですが、ダニでした。刺された場所から宿の寝具の下のマットに生息していたと思われます。全身二十カ所くらい。今もかゆい 皆さん大丈夫でしたか？ |
2006年05月26日14時55分(金) ｜ スレッド：797 ｜ 記事番号：797 (210.228.176.235) ｜ | |
| 返事：Re:かゆくない？ 名前：６４おかべだポン！！ | |
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> 皆さん大丈夫でしたか？ となりで寝てたけどだいじょうぶでした。 とんだ災難でしたねー そういえば、ふとんがちょっと湿っぽかったような？ ところでブツはどこへ送りやしょう 「メールは見ていただけました？」 |
| 2006年05月31日00時20分(水) ｜ スレッド：797 ｜ 記事番号：815 (218.110.249.170) ｜ | |
| 返事：Re:かゆくない？ 名前：８９青木だポン！！ | |
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岡部様 す・す・すみません。メール見てないです。スパムとして処理されてしまったかもしれません。最近迷惑メールが日に４０件くるので、処理もずさんで・・・ ４７０－２３２７愛知県知多郡武豊町天神前２－１２６武豊歯科医院までお願いします。わざわざありがとうございます ところで、どなたか腐ったＧＴ７５０とＴＬＲ２００もらってくれませんか どちらも１０年放っておいたので今は不動です・・・誰もいらないと思うけど・・ ＴＬＲは廃棄しようと思ってますが、ＧＴはタンクだけではきれいなメタリックでもったいないなあ・・・あとは悲惨です。タンクだけとって廃棄しようかなあ ＧＴは腐ってもずっととっておいたのですが・・・もう動きそうもないし、展示しておく根性もないし・・・ |
| 2006年05月31日13時08分(水) ｜ スレッド：797 ｜ 記事番号：816 (210.228.176.208) ｜ | |
| 返事：Re:かゆくない？ 名前：094しまだ | |
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こんばんはご無沙汰の嶋田です。 Ｏさま、Ｇナナ入庫の際には見学会を開催してください。 ひさしぶりに水牛見たいです。 自分も欲しいですが、さすがに車庫がバイクであふれかえって 限界です（笑）。 |
| 2006年06月02日01時32分(金) ｜ スレッド：797 ｜ 記事番号：829 (220.144.29.117) ｜ | |
| 返事：Re:かゆくない？ 名前：８９だポン | |
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> おかべだポン様 ぶつは届きました。ありがとうございました この仕返しは・・・いや、お返しは、いつか・・・ |
| 2006年06月02日08時41分(金) ｜ スレッド：797 ｜ 記事番号：830 (210.228.176.203) ｜ | |
| 帰宅報告 | |
| 名前：Ｎｏ，１２ くまさん | |
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ただいま無事に帰宅いたしました。これからお風呂に入ります。 今回のミーティングでは皆様に大変お世話になり厚く厚く感謝しております。 どうもありがとうございました！！ １２０ｋｍ/ｈの巡航は今回フラストレーションはたまりませんでした、神経の１/３はお尻の下に集中しておりましたので・・・・・・。 皆さんも早急に点検をお勧めいたします。 ＊パンク修理剤も今後常備しようかな！！ |
2006年05月21日18時34分(日) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：767 (210.252.231.79) ｜ | |
| 返事：Re:帰宅報告 名前：さんちゃん０１１７ メール | |
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広島のさんちゃんです。１９：００無事帰宅いたしました。楽しい思いをいっぱいさせて頂きありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。 ＰＳ今回の最大の失敗デジカメを持って行くのを忘れていました。参加の皆様良いのがありましたら恵んで下さいませ。 |
| 2006年05月21日19時12分(日) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：768 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:帰宅報告 名前：No64 おかべ | |
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家についてすぐにお掃除してあげて 自分のお掃除（お風呂）が終わったところです。 それはそうと、お昼のかき揚げ丼ごちそうさまでした 美味しゅうございました。 たいした事してないのに、どうもです。 この次は誰かな？（縁起でもない） 整備工場に勤めている弟に聞いたらあのタイプのバルブは 良くないから、タイヤ交換の時に一緒に換えるべきだ！ と言ってました。 さあ、みんな一斉点検だあ！ 以上 次のミーティング楽しみにしています。 |
| 2006年05月21日19時30分(日) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：770 (218.110.249.170) ｜ | |
| 返事：Re:帰宅報告 名前：下町の達 | |
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> 皆さんも早急に点検をお勧めいたします。 →今度タイヤ交換するときはタイヤバルブも交換します。 確かにグニュグニュしているので、劣化しても不思議ではないですネ。 今回はＣＸターボの発電機がダメになりＣＸでの参加はできませんでしたが、 来年こそはＣＸターボで参加できるよう、夏にかけてＣＸを修理します。 また来年もよろしくお願いします。 |
| 2006年05月21日20時01分(日) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：773 (61.121.4.174) ｜ | |
| 返事：Re:帰宅報告 名前：ユキカゼ０１１４ | |
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大分のユキカゼです。 復路の１０００キロを完走し２３：３０に帰宅しました。 さんちゃんの協力に感謝します。 ＰＳ ６０００ｒｐｍ付近から回転が上がらないため、 苦しい高速走行になってしまいました。 以上、次回もよろしくお願いします。 |
| 2006年05月22日02時07分(月) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：780 (61.209.113.105) ｜ | |
| 返事：ゆきかぜさんへ、 名前：大橋屋@0001 | |
| |
長年「断食」してたのに、すぐに「焼肉食べ放題」にいった感ありですね・・。赤パーが点かなければ、ブラックモードではないので、容量に注意して、インジェクタークリーナーを入れて、一晩置き、ＣＦＩとＢＴをリセットして、タンクに手を当てて、小声で「ゴメンネ」と言って、始動すれば、治ると思いますが・・。本当の理由は、道中入れた「粗悪ガソリン」のせいだとおもひます。「マソリン・ガンタン!!」 |
| 2006年05月24日08時24分(水) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：790 (219.17.230.94) ｜ | |
| 返事：変な質問でごめんなさい 名前：さんちゃん０１１７ | |
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ユキカゼさんのハンドルネームは陽炎型８番艦ですか？はるかぜ型２番艦ですか？ＣＬ型ですか？それともお馬？ |
| 2006年05月24日13時19分(水) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：791 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:変な質問でごめんなさい 名前：ユキカゼ０１１４ | |
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ユキカゼさんのハンドルネームは陽炎型８番艦ですか？はるかぜ型２番艦ですか？ＣＬ型ですか？それともお馬？
陽炎型駆逐艦の８番艦『雪風』です。 ＰＳ 外付けの燃料フィルタが真っ黒になっていました。 幸い『赤バー』は点灯していませんので燃料フィルタを交換し様子を見ます。 |
| 2006年05月25日00時45分(木) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：792 (61.209.112.107) ｜ | |
| 返事：Re:やはり 名前：さんちゃん０１１７ | |
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陽炎型駆逐艦の８番艦『雪風』です。 やはりそうでしたか，九州の方で「ユキカゼ」何か感じるものがありました。昔，坊之岬沖で大和の最後を看取った艦の艦名ですもんね。 ＣＸの件，燃料が６千回転分しか届いていなかったんですね。帰りのスタンドでタンクの話になりましたが，フィルターに詰まっていたものは錆ですか？コーティングですか？ |
| 2006年05月25日06時55分(木) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：793 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：駆逐艦さんへ・・・。 名前：大橋屋@0001 | |
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燃フィが黒いとは、粗悪ガソリンのゴミと、サビ落ちなので、緊急にオイル交換をお勧めします。オイルの汚れも、ずんずんと見てみてくださいませ・・。 |
| 2006年05月25日14時42分(木) ｜ スレッド：767 ｜ 記事番号：794 (219.17.230.94) ｜ | |
| お知恵拝借 | |
| 名前：伊那嘉門0032 | |
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皆様のお知恵を拝借したく，ヘルプ！！の投稿です。 数年間冬眠していた650CMの車検を取るべく，ホンダ系のショップに出したところ，「はじめはくすぶっていたが，そのうちエンジンが止まり，それっきり動かなくなったが，原因がわからない」とのこと。皆様の貴重な経験とお知恵を拝借したくお願いします。 |
2006年05月21日21時53分(日) ｜ スレッド：776 ｜ 記事番号：776 (219.165.217.4) ｜ | |
| 返事：Re:お知恵拝借 名前：Tanno@0056 | |
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伊那嘉門0032さん。数年間冬眠となるとガソリンは変質しています。ショップでは燃料系は徹底的に綺麗に洗浄してから、エンジン始動したのですよね？ でないと、例えばインジェクター等に変質したガソリン（タール状）で詰ったりします。電装系が正常に起動しているのであれば、燃料系を疑うべきと考えます。 何かのご参考になれば。。。。 |
| 2006年05月21日23時32分(日) ｜ スレッド：776 ｜ 記事番号：777 (218.41.20.2) ｜ | |
| 返事：Re:お知恵拝借 名前：のぼきた | |
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｢エンジンは、起動するが調子が出ない。」「この部品が不良で、交換が必要だが部品が無い。」とかならまだしも、「そのうちエンジンが止まり，それっきり動かなくなったが，原因がわからない」とは悲しい話ですね。そのホンダ系ショップから早く愛車を引き上げた方が良いのではないでしょうか？、、、、 |
| 2006年05月22日00時06分(月) ｜ スレッド：776 ｜ 記事番号：778 (218.42.230.26) ｜ | |
| 返事：Re:お知恵拝借 名前：伊那嘉門0032 | |
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Tanno様のご指摘にあるとおり，まず燃料系を真っ先に疑い確認したところ，そのまんまエンジンをかけたと言うプロフェッショナルな答えが直球で返ってきたため，愛車が三途の川を渡りかけているのではないかと一抹の不安に駆られている状況です。のぼきた様のおっしゃるとおり，早く引き上げた方が良いのでしょうか・・・・ |
| 2006年05月22日00時50分(月) ｜ スレッド：776 ｜ 記事番号：779 (219.165.217.4) ｜ | |
| 返事：Re:お知恵拝借 名前：Tanno@0056 | |
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>そのまんまエンジンをかけたと言うプロフェッショナルな答えが直球で返ってきた のぼきたさんの書かれている通り、速攻で引き上げして信頼のおけるバイク屋さんにお願いすべきでしょう。上記対応では他部分も不調にされてしまいますよ。 今ならインジェクター含めて、何とか再生可能な状態と推測できますので。 |
| 2006年05月22日21時50分(月) ｜ スレッド：776 ｜ 記事番号：789 (218.41.20.2) ｜ | |
| お疲れ様でした。 | |
| 名前：0104 遊路 | |
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大分、広島の方をはじめ、皆様お疲れ様でした。 ５００の２５周年だったせいか、６５０は２台だけでした。 来年は６５０の番です。オーナーの方は張り切って整備しましょう。 残念ながら来られなかったHON様、弁慶様、またお会いできる日を楽しみにしています。 |
2006年05月21日13時40分(日) ｜ スレッド：765 ｜ 記事番号：765 (219.186.208.79) ｜ | |
| 返事：Re:お疲れ様でした。 名前：0034 ター貧 | |
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無事帰宅、皆様お疲れ様でした。Ｋ4での参加も結構疲れますねぇ。 来月位から暇をつくってＣＸを少しずつでも整備して質の良い部品取り車に仕上げてみようかな（笑） |
| 2006年05月21日17時37分(日) ｜ スレッド：765 ｜ 記事番号：766 (203.174.222.13) ｜ | |
| 返事：Re:お疲れ様でした。 名前：HON 0071 メール | |
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> 大分、広島の方をはじめ、皆様お疲れ様でした。 > ５００の２５周年だったせいか、６５０は２台だけでした。 > 来年は６５０の番です。オーナーの方は張り切って整備しましょう。 > 残念ながら来られなかったHON様、弁慶様、またお会いできる日を楽しみにしています。 遊路さん初め皆さんにお会いできるのを楽しみにしていましたが参加できず残念です。次の機会には体調を含めバイクともども参加できるようにコンデションを整えておきますので、そのときはよろしくお願いいたします。 |
| 2006年05月21日19時27分(日) ｜ スレッド：765 ｜ 記事番号：769 (221.248.227.131) ｜ | |
| 返事：Re:お疲れ様でした。 名前：弁慶0115 | |
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>残念ながら来られなかったHON様、弁慶様、またお会いできる日を楽しみにしています。
皆様お疲れ様でした。今に成ってやっと熱が引いてきたところです。今回は急に体調を崩し参加出来なかった事、皆様にお会い出来なかった事とても残念です。 次回は体調管理に十分注意して参加いたします。m(_ _)m |
| 2006年05月21日20時11分(日) ｜ スレッド：765 ｜ 記事番号：774 (218.135.32.71) ｜ | |
| 返事：Re:お疲れ様でした。 名前：赤べこ ００４６ メール | |
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> 大分、広島の方をはじめ、皆様お疲れ様でした。 私も、無事帰宅することができました。 帰りすがらバイク屋へ寄ってエアーバルブの確認をしつつ、 プラグの焼け具合なぞを点検してきました。 ヨーグルトも久しぶりに自分で抽出しまして、絶好調。 快調、快調、感謝、感謝。 |
| 2006年05月21日21時17分(日) ｜ スレッド：765 ｜ 記事番号：775 (61.215.185.240) ｜ | |
| ブレーキパット | |
| 名前：NOO メール | |
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こんにちは、NO.0085のＮＯＯです。季節もよくなり皆さんターボと共によい日々をお過ごしですか。当方はそろそろブレーキパットの交換時期がきまして何用を使用したらよいか解らず書き込みさせて頂きました。皆さんはどの車種のフロント/リアのパットをお使いになってますか。ご教授の程、よろしくお願い致します。 |
2006年05月11日15時21分(木) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：753 (220.156.37.74) ｜ | |
| 返事：Re:ブレーキパット 名前：Ｎｏ６４ おかべ | |
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こんにちは、おかべです。 ブレーキパッドですがＣＢ７５０ＦＣ用を使っています。 ちょっと減りが早いかなーと思いますが、純正に比べれば 良く効きます（個人的意見）ので５年程前から デイトナの赤パッドを使っています。 対費用効果の問題があるので他に良い物が無いかなと物色中です。 フロントとリアでは厚さが違いますから注意をしてください。 以上ご参考になれば。 |
| 2006年05月12日12時49分(金) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：757 (203.139.135.161) ｜ | |
| 返事：Re:ブレーキパット 名前：NOO 0085 | |
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こんにちは、NO.0085のＮＯＯです。早速ご教授いただき、ありがとうございます。フロントとリアは同じパットが使えると思っていたのですが別物なのですね。これは注意しなければなりませんね。ＣＢ７５０ＦＣもフロントとリアは別物なのですね。いずれもＦＣ用を使用することができるという事ですね、ありがとうございました。また何か情報ございましたら、よろしくお願いいたします。 |
| 2006年05月12日15時44分(金) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：758 (219.126.211.51) ｜ | |
| 返事：Re:ブレーキパット 名前：NOO 0085 | |
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こんにちは、NO.0085のＮＯＯです。 「フロントとリアでは厚さが違いますから注意をしてください。」 とのことですが、フロント用をリアに使うことができないということなのでしょうか、 何度もすみませんが、ご教授の程、よろしくお願い致します。 |
| 2006年05月16日15時20分(火) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：760 (220.156.37.117) ｜ | |
| 返事：Re:ブレーキパット 名前：Ｎｏ６４ おかべ | |
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> こんにちは、NO.0085のＮＯＯです。季節もよくなり皆さんターボと共によい日々をお過ごしですか。当方はそろそろブレーキパットの交換時期がきまして何用を使用したらよいか解らず書き込みさせて頂きました。皆さんはどの車種のフロント/リアのパットをお使いになってますか。ご教授の程、よろしくお願い致します。 |
| 2006年05月16日21時23分(火) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：761 (203.139.135.161) ｜ | |
| 返事：Re:ブレーキパット 名前：Ｎｏ おかべ | |
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すいません。 手違いで引用文そのままで投稿してしまいました。 パッドの件ですがフロント用をリアに付けるのは可能ですが その逆は不可です。 ただし、金額はたぶん同じだと思うのでちょっと不経済かなと思います。 |
| 2006年05月16日21時30分(火) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：762 (203.139.135.161) ｜ | |
| 返事：Re:ブレーキパット 名前：NOO 0085 | |
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こんにちは、ＮＯＯです。おかべ様ご教授いただき、ありがとうございます。フロント用をリアにつけるのは可能なのですね、パットの厚みが異なるからですかね。参考にさせて頂きます。ありがとうございました。 |
| 2006年05月17日10時53分(水) ｜ スレッド：753 ｜ 記事番号：763 (219.126.211.238) ｜ | |
| どなたか教えて下さい | |
| 名前：さんちゃん０１１７ | |
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本日調子に乗って峠の右カーブで倒し込んだら，カーブの途中に窪みがあってサスが沈んで「ジャリン」という大きな音と共に接地してしまいました。右のエキパイカバーをすってしまったのだと思うのですが，横の方の変な所に擦り傷がついていてまさかこんな所は擦らないだろう？と言いたくなるような部分です。右バンクをしすぎるとエキパイカバーの横が接地するは正解でしょうか？そうでなければ知らないうちに付いてしまった傷ということになり，どこでだろうと当分悩むのですが（笑） |
2006年05月08日23時11分(月) ｜ スレッド：751 ｜ 記事番号：751 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:どなたか教えて下さい 名前：CXターボ事務0000 | |
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大丈夫ですよ・・・。そんなとこ(ヒートシールド)擦りませんよ・・。そんなとこ擦って走ったら、傷がつく前に転倒してますよ・・。心配症は万事において良くないでございますよ。万時に、ややルーズに行かないと、ターボには、付き合えませんよ・・・。「お気楽・極楽」というのが、どっかにフレーズにありましたよね・・。あと、広島からの並走のお願いをしたいので、当方にメールをお願いいたします |
| 2006年05月09日07時42分(火) ｜ スレッド：751 ｜ 記事番号：752 (219.17.230.94) ｜ | |
| 返事：Re:どなたか教えて下さい 名前：さんちゃん０１１７ | |
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やっぱりそうですよね～。あんな所擦るわけ無いですよね～。３日ぶりに明るいところで確認しました。でも何かが当たっている様です。し，知らない傷が・・・・ |
| 2006年05月11日19時54分(木) ｜ スレッド：751 ｜ 記事番号：754 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:どなたか教えて下さい 名前：しまだ092 | |
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よく聞く話ですが、 道路を歩いていたカメに接触・・・ なんてこと・・・ないですね（笑） |
| 2006年05月12日00時22分(金) ｜ スレッド：751 ｜ 記事番号：755 (210.251.10.151) ｜ | |
| 返事：Re:どなたか教えて下さい 名前：弁慶0115 | |
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駐車中に誰かが羨ましがって、十円パンチってのは・・・ありえませんねf^_^; |
| 2006年05月12日02時33分(金) ｜ スレッド：751 ｜ 記事番号：756 (218.135.32.91) ｜ | |
| 返事：Re:どなたか教えて下さい 名前：さんちゃん０１１７ | |
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ど，どうして家の回りに亀が多いとばれてしまったのでしょうか？道路横断中の亀を助けてやったら，転勤で引っ越しの際には玄関まで見送りに来るくらいで（ホント，ビックリしました）でも今ひとつ納得しにくいな～。ちなみに亀も多いけど猿や猪や狐も沢山でます。夏には蛍も飛びますし・・・・・カントリーな話題ですみません。ひょっとして犯人は鹿？案外娘の自転車かも・・・ |
| 2006年05月12日17時50分(金) ｜ スレッド：751 ｜ 記事番号：759 (219.63.226.76) ｜ | |
| ぱんぱかぱーん | |
| 名前：くまさん No,12 | |
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本日、ホンダ本社前でのクラシックミーティングにて 我がＣＸ軍団より表彰者が出ました！ ｔａｎｎｎｏ氏でありま～す。 受賞名は「遠距離賞」 本人は、バイクが入賞でなく単に田舎から来たことに賞をもらい 複雑な心境のようでした。 |
2006年04月29日18時36分(土) ｜ スレッド：747 ｜ 記事番号：747 (210.252.237.216) ｜ | |
| 返事：Re:ぱんぱかぱーん 名前：大橋屋@0001 | |
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タンノさん、おめでとうございます！！！ 一瞬、「遠距離恋愛賞」かと思い、ドキリとしました・・・。 バイザウエイ、所用のため、早退の小生はピンズも貰えず、しかも駐車場にて、センターをたてようとして、右に二回も倒れ掛かり、横においてあったズークのシートにあたり、カウル破損の難を逃れました。年かな・・・。 |
| 2006年04月30日03時08分(日) ｜ スレッド：747 ｜ 記事番号：748 (219.17.230.94) ｜ | |
| 返事：Re:ぱんぱかぱーん 名前：Ｔａｎｎｏ＠0056 | |
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> 受賞名は「遠距離賞」 「御上り賞」ですね。嬉しさ半分、納得行かない半分です。 来年は正当に賞をもらえるよう、日々研鑽に励む事にします。 ビッカビッカにしてやる！ |
| 2006年04月30日19時17分(日) ｜ スレッド：747 ｜ 記事番号：749 (218.41.20.2) ｜ | |
| 関係なくて・・。 | |
| 名前：大橋屋@0001 | |
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関係なくて、恐縮至極の大海浮沈のドンブラコですが、本日、朝日ソノラマより、発売の「仮面ライダーＺＡＮＫＩ」の写真集(P76)に、小生のコメントが載っています。よかったら、ご高覧ください。「どんくさかめ、にゃ－ごやの岩ニイさん、やったぎゃあ！！、ウチィ載ったでよ！！ 買いに、いこみゃ！！！」 |
2006年04月25日14時54分(火) ｜ スレッド：741 ｜ 記事番号：741 (219.17.230.85) ｜ | |
| 悩みました | |
| 名前：さんちゃん０１１７ | |
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バイク雑誌を見ていて初めて販売広告にＣＸ６５０Ｔを発見しました。きれいな車両で極上と書いてあります。でも税込み１１５万円・・・・・一晩うなりました。 |
2006年04月22日10時06分(土) ｜ スレッド：735 ｜ 記事番号：735 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:悩みました 名前：大橋屋@0001 | |
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①悩むなら、やめといた方が良いですよ。その車のオーナーとなる方は、迷わない人です。ロシアのことわざにも「道に迷ったら、いったん、元の道に戻れ」というのがあります。５００ターボを買った時は、迷わなかったですよね・・・。んだんだ。 ②昨晩、橋本龍太郎と親戚なのが判明。小生とは、遺伝子共通・・。びっくり・・。熊本の方ならわかるかな、よく教科書に載っている、石光真清は、小生の縁者でした・・。自分がびっくり・・。 |
| 2006年04月22日12時51分(土) ｜ スレッド：735 ｜ 記事番号：736 (219.17.230.78) ｜ | |
| 返事：Re:悩みました 名前：さんちゃん０１１７ | |
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くだんのＣＸ６５０Ｔは大橋屋様の言われるとおり，悩まないお方の元へ風の様に旅立っていったようでした。やはり悩んではいけません。あくまで本妻であるＣＸ５００Ｔを裏切るつもりはありませんが３年目の何というか，オークションや販売広告にＣＸ－Ｔが出ていると胸がざわめくのでございます・・・・本能かな？ |
| 2006年04月22日17時42分(土) ｜ スレッド：735 ｜ 記事番号：737 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:悩みました 名前：おおやねNo.0120 | |
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別物ですが、私も６５０を見つけてしまいました。走行3000Kmほどのピカピカの上物で、値段はそらく6,500NZ＄ほど(1NZ＄=70円余として50万円弱)。 このバイクは、私が懇意にしているニュージーランド・テアロハのホンダ・パーツショップ、エコノホンダのマルコム氏がカナダより輸入して知人とともに保管していた一台で、数ヶ月前、私にも声をかけてくれたモノです。 輸出入、通関等がスムーズに格安でできるのなら、是非、当クラブのどなたかに乗っていただきたい、とその時マルコム氏も言っていましたが、おそらく彼の知人が売却を決意したのでしょうね。こうしたサイトに出てきたのを見て、少し残念です。 http://www.trademe.co.nz/Browse/Listing.aspx?id=54219303&key=2162 どなたか、個人輸入、登録等のノウハウがおありでしたら、チャレンジしてみてはいかが？ オークションの〆切は4/26です。 |
| 2006年04月23日02時26分(日) ｜ スレッド：735 ｜ 記事番号：738 (219.17.164.91) ｜ | |
| 最近・・。 | |
| 名前：大橋屋@0001 | |
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①昨日の新聞に載っていました栃研プルービングコース・トンネル内での、二輪の正面衝突の二人死亡の記事に驚きました。普通の会社員だそうですが、なにかイベントしていたのかな・・。 ②ホンダの社内報の「２＆４」に入社した製造部門の方々に「地獄の入り口へようこそ」と書かれていたのをみたような気がした。ある意味。そうなのかもしれませんね・。 ③このまま高齢化して、ターボを起こせなくなったら、どうしましょうか・・。サイドカーにするか、トライクにするか、もしも朕なら、やはり、キカイダーマシンそっくりの、ニーラーにしたいです。そして、船側の上にポーズをつけて立ち、超時空間突入のポーズをとりたい・・。あーあ、マニアックでした・・。 んだんだ。 ④今年は、４／２９の「クラッシックバイクミーティング」しないのかな・・・・。なんにも連絡が、♪中ノ島ブルースよ♪・・・。 以上、「バイクサロン★子専科 二輪学院 速いのキ・ラ・イ」 院長でした。 |
2006年04月21日02時10分(金) ｜ スレッド：729 ｜ 記事番号：729 (219.17.230.78) ｜ | |
| 返事：Re:最近・・。 名前：湘南の黒い奴Ｎo.９８ | |
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> ④今年は、４／２９の「クラッシックバイクミーティング」しないのかな・・・・。なんにも連絡が、♪中ノ島ブルースよ♪・・・。 > 行われるみたいですよ…４／２９日（土）10:00～15:00 青山のウエルカムプラザで…。 某Ｈ社のＨＰの「イベント情報」に載ってました。 まぁ、行ったとしても『自走での参加』はしませんが…。（都会の道路恐怖症の為？） |
| 2006年04月21日03時45分(金) ｜ スレッド：729 ｜ 記事番号：730 (59.128.80.95) ｜ | |
| 返事：Re:最近・・高齢化・・・・ 名前：さんちゃん０１１７ | |
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私の知っている人に，私たちの未来の姿を感じさせる人がいます。どこか関東方面の神様でＣＲ９３を屋内にディスプレイされた方がいらっしゃったと思いますが，近所にもＣＲ９３を五月人形のようにガラスケースに入れてお店にディスプレイされた方がいます。壁にはホンダＳ６のウッドハンドルが・・・。僕も神様やその方のように素敵に年輪を刻んでいきたいなぁ・・・・無理か？そういえば何年も板金屋さんの車両置き場に入ったままの僕のＳ６，ハンドルは無事かなァ |
| 2006年04月21日09時33分(金) ｜ スレッド：729 ｜ 記事番号：731 (219.63.226.76) ｜ | |
| 新賛助会員の入会のお知らせ | |
| 名前：CXターボ事務0000 | |
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本日、静岡県富士郡の三浦様を賛助会員として、お迎えしました。賛助会員ナンバーは、F-009です。また、本気でターボの購入を考えていらっしゃるそうです。皆様宜しくお願いいたします。 |
2006年04月20日17時50分(木) ｜ スレッド：728 ｜ 記事番号：728 (219.17.230.78) ｜ | |
| ・・・や（られ）ちゃった（泣） | |
| 名前：瀧口＠１１８ | |
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・・・・ぶつけられました（泣） 春の陽気に誘われて、ターボでちょっとおでかけ。 駅前の銀行に寄ったところ駐車場がないため、路上駐車。 前には大きなダンプカー、すぐ近くは怖いので２メートル位間をあけてセンスタＳＥＴ。ちょっとアフターアイドルをしていたら、前のダンプの荷台が持ち上がりつつ、バックスタート。スピードはゆっくりでしたが、かえって少しづつ近づいてくる巨体は恐ろしいモノでした。逃げる間もなく追い詰められました。慌てていたため、セルとホーンの両方を押しながらその場で硬直状態。しかし、いっこうにダンプは止まらず我がターボに「みしみし」という恐ろしい音と共に襲い掛かってきました。車が下がらない抵抗に気が付いたところで運転手が降りてきてペシャンコは免れました。相手に文句をいったところ「バイクのホーンなんて聞いたことがなかったから自分ではないと思っていた」とのこと。 つまりホーンは聞こえていたのに無視されていたのです。 車体の損傷は倒れずにセンスタ状態でずり下がったため押された勢いの割には あまりひどくはなかったのですが、それでも以下のとおり。 ・エアインテーク（ホーンカバー）割れ、欠け ・フロントフォーク擦り傷（大） ・左ヘッドライト擦り傷（小） ・ボンネット擦り傷（小） 最初は相手方も軽くみていたようで、警察を呼びたくないなど強気な発言でしたが、 ここで、一気呵成にターボの価値、希少性、部品状態等々を説明しその場でバイク屋に電話し状態から簡単な見積もりを説明してもらったところ慌てて、警察を呼び事故証明を作ると豹変。警察による事故検証も終わり１００パーセント相手方の過失となりました。 とりあえず重要部品の大きな破損はなかったですが、エアインテークがイタいです。 修理費全額負担の念書をいただき示談となりましたが、皆さまもお気をつけください。 ただ止めているだけでも事故は襲ってきます。やはりキチンとした駐車場に止めるのが一番です。でも、１０数年前の初代ターボさんは夏のツーリングでお店の駐車場に止めておいたらサイドスタンドが溶けたアスファルトにめりこみ地面と仲良しになっていましたし、自前の月極め駐車場に止めていたＤＡＸが他の車につぶされてペシャンコになっていたこともありますし・・・しまいこんでおくのが良いのでしょうが、やっぱり乗ってナンボですので、めげずに修理して乗りつづけましょう！ええ乗りますとも！ ・・でも今日だけは「はあぁ・・」と言わせてください。 |
2006年04月18日21時14分(火) ｜ スレッド：723 ｜ 記事番号：723 (61.114.54.12) ｜ | |
| 返事：Re:・・・や（られ）ちゃった（泣） 名前：大橋屋@0001 | |
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とんだ災難で、お悔やみ申し上げます。命があったから良かったですよね。おせんべえになったら、大変です。ターボが、難の身代わりになってくれたのかもしれません・・・。あとは、キズの画像を正確に写し、全ての過失が、一割でも、こちらに来ませんように、ご注意を願います。あとは、現場と、車両と、ついでに自分にも、粗塩で打ちまして、浄化してください。 |
| 2006年04月18日22時25分(火) ｜ スレッド：723 ｜ 記事番号：724 (219.17.230.78) ｜ | |
| 5/20､21タミヤ本社バイク展示お願い | |
| 名前：クマクラ メール | |
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管理人様 昨年も告知させて頂きましたが、今年もタミヤ本社にてバイク展示を計画中です。 タミヤ様とは現在交渉中ですが、日もないため告知させて頂きます。 昨年、有志により展示させて頂き、タミヤ様からも参加者からも 幸い好評を博しました。 タミヤ本社でもCX500TURBOを所有しておりますが、柵の向こうにあるため 身近に感じて頂く(参加者はお父さんと小中くらいのお子さん)ことができません。 昨年の模様を自分のブログで紹介していますので、宜しければ見て下さい。 興味がありましたら、私信下さい。 詳細な説明をさせて頂きます。 ttp://blogs.yahoo.co.jp/swvohjh/archive/2005/5 頭にhをつけて下さい。 |
2006年04月19日22時30分(水) ｜ スレッド：725 ｜ 記事番号：725 (59.84.3.184) ｜ | |
| 第一陣・第二陣送付完了。 | |
| 名前：CXターボ事務0000 | |
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ターボ通信は、到着しましたでしょうか・・・。宜しくお願いいたします |
2006年04月13日20時00分(木) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：704 (219.17.230.78) ｜ | |
| 返事：Re:第一陣・第二陣送付完了。 名前：のぼきた0081 | |
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ターボ通信、受け取りました。 いつも、楽しみにしています。 ありがとうございました。 今回のミーティングは、ぜひとも参加したく、画策中です、、、、。 |
| 2006年04月14日11時54分(金) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：705 (125.172.154.195) ｜ | |
| 返事：Re:第一陣・第二陣送付完了。 名前：さんちゃん０１１７ | |
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ターボ通信到着しました。いつもいつもお世話になるばかりで申し訳ありません。 ところで最近ヤフーのオークションで，ＣＸ５００ＴＵＲＢＯをよく見かけるようになりました。福島からなかなかの良品では？ |
| 2006年04月14日20時02分(金) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：706 (219.63.226.76) ｜ | |
| 返事：Re:オークション出品… 名前：湘南の黒い奴Ｎo.９８ | |
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『落札最低価格あり』…って、いくらで売るつもりなのだろうか？ 「ＵＳ仕様」でサイドスタンドの「足掛け」が変形しているようだが、美品（写真上は…）のようですね。 『６５０』なら跳び付いた…かも？(笑) |
| 2006年04月14日21時42分(金) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：707 (59.128.81.106) ｜ | |
| 返事：Re:第一陣・第二陣送付完了。 名前：しまちゃん094 | |
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とどきましたっ 缶バッチつきでとってもハッピー♪ 本日はクラッチＯＨ。明日はブレーキＯＨ。 クラッチは素人の前オーナーが（自分もそうだけど・・）いじったらしく ボルトの使う場所がメチャメチャでした。 クラッチのガタガタ音はこれだったのかも。 暑くなる前にたのしいＣＸツーリングするぞ～～～～ |
| 2006年04月14日23時58分(金) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：710 (218.227.30.76) ｜ | |
| 返事：全通送付完了しました。 名前：CXターボ事務0000 | |
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おそくなりましたが、本日、最終第三陣発送完了。これて全てです。月か火までに、到着することと思います。到着しない方は、①事務局の発送ミス。②住居表示の変更の未知らせ。 ③会費の積年の未納。 以上のいずれかです。不着の場合は、メールをお願いいたします。 追伸 大変だったです・・・。 発送お手伝いの方々に、日本海溝より深く感謝致します。 |
| 2006年04月15日15時02分(土) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：715 (219.17.230.78) ｜ | |
| 返事：Re:第一陣・第二陣送付完了。 名前：湘南の黒い奴Ｎo.９８ | |
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今回は「途中で帰る」事無く、参加できるもの…と思います。 ただ…『東日本グループ』の集合場所には、地理的条件から合流せず…次の『中井ＰＡ』から同時刻でスタートし、「路上合流」の形をとらさせていただきます。 爆音を響かせ、妙にスローペースで走行する『黒いＣＸ』を見掛けても「いじめないように」お願いします。m(_ _)m |
| 2006年04月18日20時38分(火) ｜ スレッド：704 ｜ 記事番号：722 (59.128.82.75) ｜ | |